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深圳市中鉴检测技术有限公司是一家专业从事电子电器产品、消费产品和工业用品检测认证的第三方检测认证机构。经营范围:公告号CE证书、无线FCCID TELEC NCC认证、电池UN38.3认证等认证。公司客户群体遍及消费电子产品、音视频产品、家电、电池、灯具、玩具、安防、机械、纺织品、鞋材、食品、汽车电子、医疗器械等领域,可在全球范围内为客户提供一站式检测认证服务。欢迎广大客户来电咨询!

    湖州专业UN38.3认证 河南
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    湖州专业UN38.3认证 河南

    更新时间:2023-11-07   浏览数:236
    所属行业:商务服务 认证服务
    发货地址:广东省深圳市宝安区福永街道  
    产品数量:9999.00单
    价格:¥8888.00 元/单 起
    UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38. 3款,即要求锂电池运输前,必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验,才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起,并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池,则还须通过1.2米自由跌落试验。
    产品范围
    1. 各种铅酸蓄电池(如汽车启动用铅酸 蓄电池、固定型铅酸蓄电池、小型阀控密封铅酸蓄电池等)
    2. 各种动力二次电池(如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等)
    3. 各种手机电池(如锂离子电池、锂聚合物电池、镍氢电池等)
    4. 各种小型二次电池(如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、 无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等)
    5. 各种一次电池(如碱性锌锰电池、锂锰电池等)
    UN38.3 :2009(5th Edition)运输安全标准及九大测试。
    1、 高度模拟
    在压力≤11.6kPa,温度20±5℃的条件下,存放6h 以上
    无渗漏、 无排气、 无解体、
    无燃烧、 无爆炸、 无破损,
    开路电压不小于试验前的90%,失重要求见说明
    2、 高低温循环
    在75±2℃和-40±2℃的条件下, 进行高低温冲击试验,在极限温度中存放时间≥6h,高低温转换时间≤30min,冲击10次,然后室温(20±5℃)存放24h,试验总时间至少周。
    无渗漏、 无排气、 无解体、
    无燃烧、 无爆炸、 无破损,
    开路电压不小于试验前的90%,失重要求见说明
    标准名称 标准说明 锂电池UN38.3认证检测 按照《联合国关于危险品运输的建议书试验和标准手册》中第3部分38.3款要求进行8项安全性能测试 UL 1642-2005 锂电池的安全性能检测
    IEC 61960 电池的基本性能检测
    GB/T 18287-2000 手机锂电池安全性能检测
    QB/T 2502-2000 锂离子蓄电池安全性能检测
    SN/T 1414.3-2004 锂离子蓄电池安全检测
    3、 振动试验
    15min 内从7Hz至200Hz完成一次往复对数扫频正弦振动, 3h内完成三维方向振动12次。
    无渗漏、 无排气、 无解体、
    无燃烧、 无爆炸、 无破损,
    开路电压不小于试验前的90%,失重要求见说明
    4、 冲击试验
    加速度150gn、6ms或加速度50gn、11ms半正弦冲击,每个安装方向进行3次,总共18
    次。
    无渗漏、 无排气、 无解体、
    无燃烧、 无爆炸、 无破损,
    开路电压不小于试验前的90%,失重要求见说明
    5、 55℃外短路
    在55±2℃、外电阻<0.1Ω条件下短路,短路时间持续到电池温度回到55±2℃后1h,观察6h。 6小时内,无解体、无破损、无燃烧, 电池表面温度<170℃ 。
    6、 撞击试验
    9.1Kg重物自61±2.5cm高处落于放有15.8mm圆棒的电池上,检测电池表面温度,
    观察6h。每次撞击都要用新的试样。
    6小时内,无解体、无破损、无燃烧, 电池表面温度<170℃
    7、 过充电试验
    在2倍的MAX连续充电电流和2倍的MAX充电电压条件下,对电池过充24h,观察7天。
    无解体、无燃烧
    8、 强制放电
    电池串联12V直流电源,以MAX放电电流进行强制放电,观察7天。 无解体、无燃烧
    9、 1.2m跌落
    (包装后)
    包装好的锂电池在20±5℃条件下,从1200mm(电池MIN点)跌落至18-20mm厚
    的硬木板上(木板铺在水泥地面上),从X、Y、Z正负六个方向,每个方向跌落1次。
    无渗漏、 无解体、 无燃烧、无爆炸、无破损
    深圳市中凯检测技术有限公司,可以直接对电池UN38.3,IEC62133,GB18287,GB31241,IEC61960,PSE,CB,KC,UL进行检测出报告,并且可现场测试电池容量测试,常温外部短路,高温外部短路,过充电,强制放电,低气压,温度循环,振动,加速度冲击,跌落,挤压,重物冲击,热滥用,燃烧喷射,高温使用,应力消除等。
    湖州专业UN38.3认证
    2016年2月22日,国际民航组织(ICAO)**已采纳国际民航组织航行**的建议:批准修订其技术指南中有关锂电池运输的规定。
    新规定将于2016年4月1日正式实行。修改后的新规定包括:
    荷电状态限制: 锂离子电池芯及电池的电荷载量(SOC)不得超过30%,包括Section II电池芯和电池。此项规定不适用于与设备包装在一起或包含在设备内的电池。
    包裹数量限制: 寄件人托运的每票货件中SectionII包裹(仅指电池)不得超过一个。
    集合包装限制: 一个集合包装内所含SectionII包裹不得超过一个(8个电池芯或2个电池组)。
    电池单独交运: 寄件人必须将锂电池货件(仅指电池)与其他货件分开单独交运。
    UN38.3需要提供的资料
    1.申请表
    申请鉴定书所需资料如下:
    ① 委托书盖章原件;
    ② 随附文件盖章原件(危品不用提供)
    ③ 运输声明盖章原件;
    ④电池制造商ISO体系证书,或电芯制造商ISO证书但需要提供质量体系声明盖章原件(如果都没有ISO,
    需提供制造商的,质量手册、组织机构代码证、营业执照、税务登记证);
    ⑤包装图片,需要能够看到完整的包装标记和标签及包装方式
    2.规格书
    3.电池上唛码上有型号和WH以及标注+-(正负)极
    4.DGM鉴定书表格
    5.注意包装图片中操作标签名称只有两种书写方式
    Lithium ion battery”或“Lithium metal battery”
    UN38.3包装要求
    1、除非安装在设备中(如安装在手机、照相机、对讲机、笔记本电脑等),电池及原电池必须单独包装以防短路,
    并装于坚固的外包装内。
    2、除非安装在设备中,每个包装件如果装有超过 24个原电池或 12 个电池,必须还要满足以下要求:
    1)每个包装件必须用标记说明内含锂电池及包装件破损时应采取的特殊措施。
    2)每票货必须有随机文件来说明包装件中装有锂电池及包装件破损时应采取的特殊措施。
    3)每个包装件必须能承受任何取向的 1.2m 的跌落试验, 而不损坏包装件内的电池或元电池,
    并没有改变其中电池的位置以至电池与电池(或原电池与原电
    池)互相接触、没有电池自包装件中漏出。
    4)除非锂电池安装在设备中,否则每个包装件的毛重不得超过 30kg。条件限制交运的锂电池及锂电池组如果符合
    如下所有条件可按非限制性物品(非危险品)运输。如果下述任一条件无法满足,则应按 UN3090
    或 UN3091 的危险品收运要求操作.
    UN38.3认证包装方式
    UN38.3认证包装方式有3种
    1、电池单独包装出货
    1)965 IA 电芯>20Wh、电池>100Wh
    2)965 IB 电芯≤20Wh、电池≤100Wh (每个包装件中锂电池的净重:客机和货机上均不超过10kg)
    3)965 II 电池≤20Wh、电池≤100Wh
    2、966 II 电池与设备一起包装出货
    3、967 II 电池安装在设备中出货
    深圳市中凯检测技术有限公司,可以直接对电池UN38.3,IEC62133,GB18287,GB31241,IEC61960,PSE,CB,KC,UL进行检测出报告,并且可现场测试电池容量测试,常温外部短路,高温外部短路,过充电,强制放电,低气压,温度循环,振动,加速度冲击,跌落,挤压,重物冲击,热滥用,燃烧喷射,高温使用,应力消除等。
    联 系 人:Wendy 刘天凤(经理)
    工作手机: 企业
    公司地址:深圳市宝安区沙井街道后亭全至创新科技园1号楼2层、3层
    湖州专业UN38.3认证
    UN38.3 新版本(Rev.5)发布及其内容介绍
    United Nations《关于危险货物运输的建议书 试验和标准手册》 (Recommendations ontheTransport of Dangerous Goods: Manual of Tests andCriteria)Rev.5版本已于2009年12月31日发布,其将取代现行的版本Rev.4-2003。据相关消息,部分国家和地区运输监管部门已开始使用该新版本,但也有部分地区将于2011年1月1日开始施行。在新版本《试验和标准手册》里面,其中的第38.3节针对锂金属和锂离子电池的检测要求还是有比较大的改动。与UN38.3的原版本Rev.4-2003相比,新版本的主要改动内容如下:
    目前各航空公司依据国际航协《危险物品规则》的相关规定,对适用于包括但不限于单独或与设备一起运输的属可充电型锂电池的手机
    电池、笔记本电脑电池、对讲机电池、摄像机电池、遥控玩具电池等产品做出了相关的检测规定,其中对含锂电池的产品来说检测的要求为
    《联合国危险物品运输试验和标准手册》第3部分38.3款(简称UN38.3测试)。
    UN38.3测试项目
    T.1高度模拟试验
    在压力≤11.6kPa,温度20±5℃的条件下。
    T.2热测试
    在75±2℃和-40±2℃的条件下进行高低温冲击试验,在极限温度中存放时间≥6h,高低温转换时间≤30min,冲击10次,室温(20±5℃)
    存放24h,试验总时间至少一周
    T.3振动试验
    15min内从7Hz至200Hz完成一次往复对数扫频正弦振动,3h内完成三维方向12次振动;
    T.4冲击试验
    150g、6ms或50g、11ms半正弦冲击,每个安装方向进行3次,总共18次;
    T.5外短路试验
    在55±2℃、外电阻<0.1Ω条件下短路,短路时间持续到电池温度回到55±2℃后1h。
    T.6碰撞试验
    9.1kg重物自61±2.5cm高处落于放有15.8mm圆棒的电池上,检测电池表面温度。
    T.7过充电试验
    在2倍的连续充电电流和2倍的充电电压条件下,对电池过充24h。
    T.8强制放电试验
    电池串连12V直流电源,以放电电流进行强制放电。
    深圳市中凯检测技术有限公司,可以直接对电池UN38.3,IEC62133,GB18287,GB31241,IEC61960,PSE,CB,KC,UL进行检测出报告,并且可现场测试电池容量测试,常温外部短路,高温外部短路,过充电,强制放电,低气压,温度循环,振动,加速度冲击,跌落,挤压,重物冲击,热滥用,燃烧喷射,高温使用,应力消除等。
    湖州专业UN38.3认证
    -/gjeafd/-

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