金华MSDS认证机构

认证热线：，Q刘天凤

UN38.3认证是一个安全和性能的测试，只要涉及到航空运输的出货包装，它里面只要含有锂电池就需要进行该认证，哪怕是纽扣大小的电池，或者是安装在某些设备上面的电池都是需要做UN38.3检测的，必须要通过检测，并且拥有航空运输鉴定报告，之后才能顺利通过航空检测，这样才能确保航空运输安全！

为了能够顺利取得UN38.3认证，需要哪些检测标准？

UN38.3认证是需要进行很多测试项目的，只有通过了这些测试项目，才能确定锂电池是否通过验证，具体检测标准如下：

测试项目：

T.1 高度模拟试验

T.2 热测试

T.3 振动试验

T.4 冲击试验

T.5 外短路试验

T.6 碰撞试验

T.7 过充电试验

T.8 强制放电试验

T.9 1.2米跌落测试

深圳市中凯检测技术有限公司，可以直接对电池UN38.3,IEC62133,GB18287,GB31241,IEC61960,PSE,CB,KC,UL进行检测出报告，并且可现场测试电池容量测试,常温外部短路,高温外部短路,过充电,强制放电,低气压,温度循环,振动,加速度冲击,跌落,挤压,重物冲击,热滥用,燃烧喷射,高温使用,应力消除等。

联 系 人：Wendy 刘天凤（经理）      

工作手机：13760348529            企业QQ：1337488912

公司地址：深圳市宝安区沙井街道后亭全至创新科技园1号楼2层、3层

认证热线：，Q刘天凤

锂电池运输方式包括空运、水运、陆运，至此主要讨论的是较为常用的航空运输、海洋运输。由于锂是一种特别容易发生化学反应的金属， 易延伸和燃烧， 锂电池包装和运输，如处理不当， 易燃烧和爆炸， 事故也时有发生。其包装和运输中的非规范行为而导致的事故越来越受到重视， 国际上多个机构颁布有多个规定，各管理机构也愈发严格，提高操作要求，不断的修改规定和法规（如：ITAT针对锂电池运输每两年就修改一次规定）

锂电池运输鉴定报告及内容编辑

《货物运输条件鉴定书》内容是由UN38.3测试报告, 和1.2米跌落包装试验报告, 两部分内容组成

  UN38.3检测内容

  （针对单个电池）

  UN38.3是由联合国危险货物运输专家**编写的《试验和标准手册》中关于锂电池检测的第38.3节,测试内容:

  T.1高度试验

  在压力≤11.6kPa，温度20±5℃的低气压条件下存放至少6小时。

  T.2温度测试

  在75±2℃和-40±2℃的条件下进行高低温重复试验，在极限温度中存放时间≥6h；高低温转换时间≤30min，重复10次；接着在室温(20±5℃)存放24h，试验总时间至少一周。

  T.3振动试验

  在15min内频率在7Hz和200Hz之间摆动再回到7赫兹的对数扫频，这一振动过程须对三个互相垂直的电池安装方位的每一个方向都重复进行12次，总共为时3小时。其中一个振动方向必须与端面垂直。

  T.4冲击试验

  须经受较大加速度150gn和脉冲持续时间6毫秒的半正弦波冲击。每个电池须在三个互相垂直的电池安装方位的正方向经受三次冲击，接着在反方向经受三次冲击，总共经受18次冲击。 大型电池和大型电池组须经受较大加速度50gn和脉冲持续时间11毫秒的半正弦波冲击。每个电池或电池组须在三个互相垂直的电池安装方位的正方向经受三次冲击，接着在反方向经受三次冲击，总共经受18次冲击。

  T1-T4判定条件：重量损失在允许范围内、无渗漏、无漏气、无解体、无破裂和无燃烧，并且每个试验电池或电池组在试验后的开路电压不小于其在进行这一试验前电压的90%。电池和电池组即符合这一要求。有关电压的要求不适用于完全放电状态的试验电池和电池组。

  T.5外短路试验

  在55±2℃、外电阻<0.1Ω条件下短路，短路时间持续到电池温度回到55±2℃后1h。电池或电池组必须再观察6小时才结束试验。

  T5判定条件：电池或电池组如果外壳温度不超过170℃并且在进行这一试验后6小时内无解体、无破裂和无燃烧，即符合这一要求。

  T.6: 碰撞试验

  9.1Kg的重物自61±62.5px高处落在放有15.8mm圆棒的电池上，检测电池表面温度，观察6小时。

  T6判定条件:6小时内，无解体/无破损/无燃烧，电池表面温度<170℃

  T.7: 过充电试验

  充电电流是制造商建议的较大充电电流的两倍,试验的较小电压见下：

  (a) 制造商建议的充电电压不大于18V时，试验的较小电压应是电池组较大充电电压的两倍或22V两者中的较小者。

  (b) 制造商建议的充电电压大于18V时，试验的较小电压应是电池组较大充电电压的1.2倍。

  试验应在环境温度下进行。试验时间应为24小时 。

  T7判定条件：观察7天, 无解体、无燃烧

  T.8: 验强制放电:

  电池串连12V直流电源，以较大放电电流进行强制放电。

  1.2米跌落测试

  1.2m跌落测试(包装后)包装好的锂电池在20±5℃条件下，从1.2m（电池较低点）跌落至18-20mm厚的硬木板上(木板铺在水泥地面上)，从X、Y、Z正负六个方向，每个方向跌落1次。（跌6个面，3条边，1个角）, 判定标准：

  (a). 包装无破损；

  (b). 电池和电池芯无损坏，无渗漏；

  (c). 电池和电池之间没有触碰；

深圳市中凯检测技术有限公司，可以直接对电池UN38.3,IEC62133,GB18287,GB31241,IEC61960,PSE,CB,KC,UL进行检测出报告，并且可现场测试电池容量测试,常温外部短路,高温外部短路,过充电,强制放电,低气压,温度循环,振动,加速度冲击,跌落,挤压,重物冲击,热滥用,燃烧喷射,高温使用,应力消除等。

联 系 人：Wendy 刘天凤（经理）      

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