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各航空公司依据国际航协《危险物品规则》的相关规定,对适用于包括但不限于单独或与设备一起运输的属可充电型锂电池的手机电池、笔记本电脑电池、对讲机电池、摄像机电池、遥控玩具电池等产品做出了相关的检测规定,其中对含锂电池的产品来说检测的要求为《联合国危险物品运输试验和标准手册》第3部分38.3款(以下简称UN38.3测试)。
UN38.3测试总共分为:
1 高度模拟试验、2 热测试、3 振动试验、4 冲击试验、5 外短路试验、6 碰撞试验、7 过充电试验、8 强制放电试验、八个项目,主要用于模拟航空运输的环境和可能出现的危险情况。
UN38.3报告的流程:
填写申请表,
提供产品资料
提供样品
检测OK
出UN38.3报告
周期一般是7个工作日左右。
获得UN38.3报告再去申请:空/海鉴定书!
这是做UN38.3的主要目的
锂电池UN38.3去申请:空/海鉴定书流程:
1、样品(电池18+电芯25) 样品上需要标明:电压、额定容量、瓦时(WH), 并标明型号.
2、申请表及规格书 请按要求填写申请表
3、委托书+运输声明+随附文件
a) 按照要求填写资料,要求原件(彩印), 盖章页需有申请公司的盖章及签名.
b) 申请商和制造商不相同时请填质量体系声明
4、逐层打开包装图片资料
a) 包装箱内、外部情况照片(需清晰反映标签标 记);
b) 包装盒内、外情况照片;
c) 设备照片;
d)电池与设备包装在一起的照片或电池安装在 设备的照片
5、备注:
a) 电池单独运输或与设备一起运输需要做UN38.3+1.2M跌落测试
b) 如果电池安装在设备内,只需要UN38.3报告!
深圳市中凯检测技术有限公司,可以直接对电池UN38.3,IEC62133,GB18287,GB31241,IEC61960,PSE,CB,KC,UL进行检测出报告,并且可现场测试电池容量测试,常温外部短路,高温外部短路,过充电,强制放电,低气压,温度循环,振动,加速度冲击,跌落,挤压,重物冲击,热滥用,燃烧喷射,高温使用,应力消除等。
联 系 人:Wendy 刘天凤(经理)
工作手机: 企业
公司地址:深圳市宝安区沙井街道后亭全至创新科技园1号楼2层、3层

UN38.3需要提供的资料
锂电池或电芯做UN38.3需要在电池或电芯上标示出型号,电压,容量,以及能量(Wh),四者缺一不可
(1)锂电池的规格书,注意规格书里的型号、容量与样品上标示的必须一致。
(2)委托书与运输保函(见附件)按要求填写规范,运输保函应与出货时信息保持一致,附件资料需签字盖章快递纸档给我们(推荐),也可扫描发电子档。
(3)单电芯电池需提供样品数量:20个电池,25个电芯
(4)多电芯电池需提供样品数量:18个电池,25个电芯
(5) 纯电芯测试需提供样品数量:37个电芯
(6)包装图片,包装箱从外到内依次各拍一张图片,拍外包装箱时,沿对角方向拍,要同时能拍到三个面。包装方式不同,箱体贴的标签也不同。
UN38.3包装要求
除非安装在设备中(如安装在手机、照相机、对讲机、笔记本电脑等),电池及原电池 必须单独包装以防短路,并装于坚固的外包装内。
除非安装在设备中,每个包装件如果装有超过 24个原电池或 12 个电池,必须还要满足以下要求:
(1)每个包装件必须用标记说明内含锂电池及包装件破损时应采取的特殊措施。
(2)每票货必须有随机文件来说明包装件中装有锂电池及包装件破损时应采取的特殊措施。
(3)每个包装件必须能承受任何取向的 1.2m 的跌落试验, 而不损坏包装件内的电池或元电池,并没有改变其中电池的位置以至电池与电池(或原电池与原电池)互相接触、没有电池自包装件中漏出。
除非锂电池安装在设备中,否则每个包装件的毛重不得超过 30kg。条件限制交运的锂电池及锂电池组如果符合
如下所有条件可按非限制性物品(非危险品)运输。如果下述任一条件无法满足,则应按 UN3090或 UN3091 的危险品收运要求操作.
UN38.3运输方式
PI965 电池单独运输
PI966 与设备一起,不在设备里
PI967 装在设备里,不可拆
UN38.3对锂含量的限制
(1)对于金属锂或锂合金原电池,锂含量不得超过 1g;对于锂离子原电池锂当量含量不超过 1.5g。【注:原电池亦称做电池芯。】
(2)对于金属锂或锂合金电池,锂总含量不超过 2g,对于锂离子电池锂当量含量不超过 8g。【注:上述“锂含量”是指锂金属或锂合金电池的阳极上具有的金属锂的量。而对于锂离子电池,以克为单位的“锂当量含量”的计算方法是以 0.3 乘以额定容量的安培小时。
例如:某手机锂离子电池的额定容量是 800mah(800毫安小时)。】
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